桥梁压浆料经典案例：珠海横琴二桥

  横琴二桥采用 “建设——移交”模式建设，届时横琴新区对外交通瓶颈将初步打通，是珠海市首个以BT模式建设的交通项目，该项目与浙江盾基建材兄弟公司广州盾基建材有限公司达成了桥梁预应力孔道压浆料的供应合作。浙江盾基一直以来以成为全国孔道压浆料（桥梁压浆料）第一品牌为企业愿景，不断优化自身技术，致力于生产出最优秀的桥梁压浆料产品，受到广大客户的一致好评。

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 横琴二桥全桥分为南、北引桥及洪湾水道主桥。横跨洪湾水道主桥长度为600米，采用钢桁拱桥结构形式，造型类似海鸥展翅。南北引桥均采用整幅大挑臂展翅箱梁结构。北引桥起点处设洪湾上下匝道，终点与中心南路的交叉处设T型互通式立体交叉。路线全长6.58公里，双向六车道，沥青混凝土路面，按高速公路标准，设计时速100公里/小时。

 横琴二桥正建成后将成为内地第二座大跨度公路钢桁架拱桥。主桥采用主跨100+400+100米的钢桁拱桥，跨越的洪湾水道为通航3000吨海轮的内核I级航道，未来将衔接广珠西线三期工程、港珠澳大桥珠海侧接线和洪湾至鹤洲高速公路连接路线。

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