桥梁压浆料经典案例：江阴海港大道项目

江阴海港大道是江阴南北方向的交通大动脉，是完善港口交运体系的骨架道路。该工程于2013年4月份正式与盾基建材达成桥梁孔道压浆料供应的合作伙伴关系。盾基建材是浙江省孔道压浆材料不二品牌，率先通过了欧共体标准的五米管抗分离试验，严格按照国家ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系、OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系的标准进行管理，严把质量关卡，公司优质的品质、完善的服务得到客户的好评。

江阴海港大道工程南接惠澄大道，与惠山区沟通；北面直达江阴临港新城。路线起自港城大道，跨越移山河，穿越凤凰山，与规划中的江阴大道交叉，终于暨南大道，途经江阴申港，南闸，月城，青阳四镇（街道），道路全长19.4公里（其中设置凤凰山，秦望山2处隧道，总长1.1公里）。

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江阴海港大道起于滨江路南侧，由北向南跨越港城大道、镇澄路，与芙蓉大道交叉，向南以隧道形式穿越凤凰山、秦望山，跨越环山河、与规划江阴大道交叉，向南上跨沿江高速公路，终于暨南大道，路线全长约19.48公里。道路沿线经过申港、南闸、月城、青阳四个乡镇。海港大道全线按一级公路标准并兼顾快速化功能建设，全线主线双向六车道、辅路双向四车道，设计速度为主线100公里/小时、辅路40公里/小时，路基标准宽度47米。沿线设置互通式立交4处及上跨的简易菱形立交4处，设置分离式立交1处、大型跨河桥梁2处。沿线设置凤凰山、秦望山隧道两处。工程估算总投资36.91亿元，征地2270亩，拆迁约33.36万平方米。海港大道预计于2014年10月建成通车。海港大道作为我市中西部地区重要南北向通道，是完善港口集疏运体系的骨架道路。

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