桥梁支座灌浆料案例：宁波轨道交通1号线二期工程

  盾基致力于桥隧建材孔道压浆料、支座灌浆料（又称支座砂浆）的生产、研发、及销售，为广大客户制造安全环保的建材。盾基案例众多，宁波轨道交通一号线二期工程是盾基桥梁支座灌浆料案例之一，下面盾基小编就为大家讲讲。

宁波轨道交通1号线二期规划图

  轨道交通1号线二期工程线路西起1号线一期工程终点东环南路站，向东经五乡西站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站，止于长江路站。线路长23.45公里，其中地下线1.95公里，穿山隧道1.3公里，高架线19.8公里，过渡段0.4公里。设车站8座，其中地下站1座，高架站7座，在松花江路站与规划的其他轨道交通线路衔接换乘。新建朱塘村停车场。工程总投资70.22亿元。

  盾基凭自身优质的产品和完善的服务赢得宁波轨道交通1号线二期工程TJ1213标段施工方的认可，并与盾基签下桥梁支座灌浆料的供销协议，盾基DJ-02桥梁支座灌浆料再次为轨道交通工程建设提供坚实的基础。

  轨道交通1号线二期工程采用与1号线一期工程相同的B型车，最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组，与一期工程贯通运营。它的建成，贯穿了海曙老城区、三江口、东部新城的交通骨干线，解决城市东西向发展并满足商业发展轴的客流需求。

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