铁路压浆剂经典案例：皖赣铁路扩能改造工程1标

  安徽省13年开工建设的第一个铁路项目——皖赣铁路扩能改造工程，在芜湖市和宣城市正式启动，其压浆使用的主要材料就是由盾基建材生产的铁路压浆剂。

　　皖赣铁路芜湖至宣城段北起芜湖市，南至宣城市，途经芜湖市的弋江区、南陵县、芜湖县，宣城市宣州区。该段铁路起自芜湖站，终至宣城站，线路长度为73.321公里，投资总额达89.9亿元。其中，弋江站至宣城站段，新建双线长度58.578公里;芜湖站至弋江站段14.743公里。

皖赣铁路芜湖至宣城段，同时与长三角第二条铁路大动脉商合杭铁路共线，设计时速为250公里/小时，建设工期预计4年。该铁路段设芜湖、弋江、湾沚南、宣城等4个车站，工程范围还包括宣城地区既有线上的巷口桥站。除芜湖站、宣城站、巷口桥站为既有改建站外，其余各站均为新建站。芜湖站、宣城站为客运站，弋江站、湾沚南站为新建中间站。项目建成后，芜湖到宣城两地之间乘坐火车，将从现在的约50分钟缩短为不到20分钟。

浙江盾基有着优秀的技术团队，能为客户提供全方位的技术服务与指导，了解盾基桥梁压浆剂与盾基的各类产品（孔道压浆料，支座灌浆料，高强无收缩灌浆料，水泥基渗透结晶型防水涂料等）请致电0571-88801212 ，全国免费通话的哦。