公路预应力孔道压浆料压浆工艺

  浙江盾基建材是预应力孔道压浆材料专业生产供应商，盾基生产的DJ-01孔道压浆料具有流动性好，微膨胀、不收缩，高稳定性、不泌水，易于施工，施工后强度高，耐久性高等优点。下面盾基小编为您介绍公路预应力孔道压浆料压浆工艺。

  孔道压浆料制浆后，浆液在压入孔道之前，应先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆，以保障浆体压入管道后填充密实。

压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢，均匀的进行，不得中断，并应将所有的最高点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气顺畅。

  浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得额外加水增加其流动度，必须废弃。

  压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，保持时间3-5min。

  浙江盾基是中国孔道压浆材料信得过品牌。公司拥有逾十年的发展历史，从单一经营膨胀剂，逐渐发展成为一家以孔道压浆材料产品为主导，集高强无收缩灌浆料、水泥基渗透结晶型防水材料、桥梁支座砂浆等系列产品为一体的现代化企业。

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