冬季孔道灌浆料施工不到位，结果……

  盾基桥梁孔道灌浆料（即桥梁孔道压浆料）用于后张预应力孔道压浆。孔道压浆是后张法预应力混凝土结构施工中最重要的环节之一，盾基压浆料在冬季施工过程中一不注意就会造成桥梁工程的危害。

  盾基孔道压浆料一般用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域；盾基全国免费热线电话：400-808-8897

  一、管道压浆料在冬季施工如采取的措施不到位，会导致：

  1、压浆料有可能会在未凝固前就冰冻导致造成波纹管的开裂，对结构物造成永久性的损害；

  2、压浆料施工中养护不当，受冻后强度降低，即便温度回升后强度也不可能达到规范的要求，同时会降低孔道压浆料和预应力钢筋之间的粘结力。 

  二、孔道压浆料因冬季施工不到位的防治措施：压浆料在冬季压浆一定要严格执行规范中对压浆温度的要求，要做到: 

  1、压浆料在压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施；

  2、如果必须在冰冻气候下进行压浆，要采取措施保证浆体在48h内温度超过5℃；

  3、在冷冻天气过后开始压浆前，应先用热水冲洗套管（但不能用蒸汽）以排走冰凌。在温度低于冰冻点时，必须再用热压缩空气把水吹尽以避免重新冻结，至少要注入100%的额外浆然后排掉它以去掉被禁锢的水。

  孔道压浆料施工中任何一个小环节的疏忽都有可能给结构物的安全性和耐久性带来损害，所以整个压浆过程都要严格按照规范要求操作，层层把好质量关以确保孔道压浆料在孔道内的饱满密实。热线电话：400-808-8897