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打响桥梁保卫战,提高桥梁使命寿命,支座灌浆料厂家教你几招

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-04-19 10:24:00 字体大小:【

  近年来,全国范围内多省区市遭受洪涝灾害,并引发多起地质灾害,造成全国2亿多人()受灾,累计农作物受灾1.64亿亩,经济损失近3000亿元。在洪水的冲击下,多座桥梁被冲毁,引起了桥梁界人士的广泛关注。我们如何提高桥梁使用寿命,增强桥梁抗洪、抗压能力呢?桥梁支座灌浆料厂家盾基为您支招,让我们赢得桥梁保卫战!

  “自然灾害不可避免,但我们要尽最大努力把自然灾害对桥梁的损害降到最低。”桥梁抗洪,设计很重要!

  在我国2004101日开始实施的《公路桥涵设计通用规范》中明确规定,为了增强桥梁对洪水的抵御力,位于流水中的桥墩,其上游迎水面受到流水压力,其流水压力的大小与桥墩的平面形状、墩台表面的粗糙率、水流速度、水流形态、水温及水的粘结性有关。因此,桥墩宜做成圆形、圆端形或尖端形,以减小流水压力。当流速大于10m/s时,应考虑水流的动力作用因素,即考虑水流的脉动冲击压力。

预应力桥梁

  除了规范中的规定,专家还建议,为了增加桥梁抵御洪水的能力,其桥梁墩台必须埋藏在河床冲刷线以下25米。“这样做可以使桥梁墩台放置在有足够承载能力的持力层内,并能够保持长期的沉陷量小于容许值。另外,还需特别防止造成桥梁损害的不均匀沉陷。基底如能达到风化岩以下的岩面,通常承载条件较好,但是仍要注意岩面倾斜起伏情况,比如岩体破碎、深蚀程度,以及岩层构造上有无推移、滑动的可能这一情况。”朱海涛教授说道。
另外,据业内人士介绍,除了要注意水文地质状况、基础工程、孔径和净空等因素,为了最大程度地保护桥梁,设计人员还需明确桥址土层的岩石特性、地下水的状态及地震时地基可能的反应。设计人员可首先向桥址所在地区的地质局取得区域地质资料,包括地质构造、岩土层分布情况,以及测绘的图纸说明。经过研究后,采用量测、钻探、物理勘探(如触探、电法、地震法、音响法、无线电透视等)手段,确定桥址地质情况,绘制必要的图纸作为原始依据。

  桥梁施工选材也同样重要,一座好的桥梁,其建设所需的材料必须满足国家标准要求。例如桥梁预应力孔道压浆应该选用优质桥梁孔道压浆料;桥梁支座建设所需灌浆材料,要选择支座灌浆料;桥面防水工作也要做好,我们可用水泥基渗透结晶型防水涂料;若混凝土桥面出现破损、露筋、蜂窝等可用聚合物修补砂浆来进行修复,这些产品我们浙江盾基均有生产,并且质量有保障,符合国家标准要求。
  洪水对于桥梁的危害有目共睹,在桥梁界人士的共同努力下,保卫桥梁不受洪水侵害已成为共识,洪水冲桥这一难题也正在解决的进程之中。我们盾基建材相信终有一天,未来的桥梁会在狂妄的洪水中傲然挺立。桥梁孔道压浆料、支座灌浆料产品咨询热线:400-808-8897

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